ICH LIEBE DIESES LEBEN

Welle in CZ

2011-12-27T15:09:00.000-08:00

Ende November 2011 gings im zweiten Versuch nach Mikulovice in CZ zum Welle fliegen. Carsten hatte Wellenalrm gegeben und mich in seinem Auto mitgenommen. Auto und Cirrus standen noch vom vorigen Versuch von Mitte Oktober in Mikulovice. Diesmal hatte alles gepasst, erst 5000m und am zweiten Tag 6000m Höhe. Nach 4 Tagen musste ich wieder abreisen und zurück zur Arbeit. Der darauf folgende Tag, war der Tag des Jahres mit 900km Strecken.

Ab 5000m beginnt die Haube zu vereisen (-20°C), ständiges wischen ist angesagt.
Die Eisteeflasche nach der Landung
Südwestlich (links) vom Altvatergebirge liegt das Wolkenmeer...

Aufrüsten geht früh los
Am letzten Tag war es feuchter. Durch die Rotorwolken konnte man gut sehen wo es hoch und wo runter geht. Traumhaft...
Man sieht den Nachlauf vom Turm in den Wolken...
Föhnlücke auf Kurs

Hier noch ein Video vom letzten Tag beim Steigen über dem Rotor

Fliegen in der Slowakei 2010

2010-04-08T13:53:00.000-07:00

Nach einem Jahr Pause im Blog gibts nun ein paar neue Bilder.

Vor dem Start.... die Stimmung ist gut...
Niedrige Tatra voraus....Ein Flug zum geniessen....
Wolkestraßen wie man sie sich wünscht...Ganz heim hats nach 450km nicht mehr gereicht... Landung 25km südlich von Prievidza auf dem Flugplatz von Partizánske
Bei diesem Rückschlepp kamen Romantiker auf ihre Kosten... Der Schlepp mit der Dynamic ist immer wieder traumhaft...
Sunset...

Ideale Wellenbedingungen

2009-05-01T11:39:00.000-07:00

An Tagen wie diesen ist klar, dieser Blog hat den richtigen Namen.
Heute sind wir bis 5500m MSL in den Wellen der Fatras und Tatras gestiegen. Heute hätte sogar der Kiebitz von JanM seine im Kennblatt angegebene Dienstgipfelhöhe überschritten. Leider reichte die Welle nicht bis Riesa :-) Sehr Schade, dass JanM und Alex schon abfahren mussten.
Hier der Blick von der Niederen Tatra zur Hohen aus der LAK
Nach längerem Suchen und der Expertise von DoktorP war der Einstieg in die Welle gefunden... dicht an den Rotoren vorbei gings gegen den Wind aufwärtsMan beachte den HöhenmesserDirk ist nicht grad Kacken, wie das Bild vermuten lässt... ihm macht die Schnappatmung in 5200m MSL zu schaffen. DoktorP und Dirk berichten übereinstimmend, dass ab 3870m der Gebrauch eines Feuerzeuges zum Zigarette anzünden sinnlos ist. Der Einbau eines Zigarettenanzünders mit extra Akkus und Stromkreis wird derzeit heiß diskutiert :-)Lenti vorraus
DoktorP hatte heute keine Probleme mit Lufträumen, konnte jedes mal die Warnung wegdrücken.

Letzter Wertungstag

2009-04-30T13:24:00.000-07:00

Betreutes Fliegen, wir haben bei JanM das Komplettpacket gebucht, er bespielt unsere Navigationsgeräte jeden Morgen mit der Tagesaufgabe und erklärt seinen Schülern geduldig wie das mit den Lufträumen funktioniert. DoktorP und unserer Navigationsprogramm werden trotzdem keine Freunde, 2 mal Luftraumverletzung, am letzten Wertungstag sogar schon vor dem Abflug...
DoktorP
JanM und Alex sind nachdem der letzte Tag neutralisiert wurde abreißt... (die Arbeit ruft), samt Wohnwagen, Vorzelt, Tisch und Stühlen....der Lebensstandard sink dadurch ein wenig

Aber wenigstens das bleibt uns. Hier noch ein paar Worte zu Borovicka - für uns der Geheimtip unter den Getränken, schmeckt super, dreht mit 40 Umdrehungen und macht keinen Kater.
Siegerehrung
Wir sind zufrieden.. hier fliegen viele Leute aus den Nationalmanschaften der umliegenden Länder mit... Hier die Platzierungen
JanM 16/36
Chris 23/36
Dirk 35/51
DoktorP 39/51

Chris bekommt sogar noch ein Preisgeld von 40 Euro, da er die meisten zweiten Starts brauchte... einmal "abgesoffen" und einmal weil die Mückenputzi an der Fläche festhangen.

Satgeflogen sind wir immer noch nicht... auch nach knapp 3 Wochen fast jeden Tag fliegen nicht...

Nochmal ein paar Worte zu den Wettbewerbsmöglichkeiten in der Slowakei. Hier liegen der Wettbewerb in Nitra, Prievidza und Martin direkt aneinander, es gibt hier einige Leute die alle 3 mitfliegen... manche, z.B. DoktorP fahren dann manche Jahre noch weiter nach Lezno/Polen.

7. Wertungstag

2009-04-29T00:26:00.000-07:00

Webcam
Aufgaben und Wertung
Gallerie der Wettkampfseite

Flug JanM
Flug Dirk
Flug DoktorP (in der Welle durchs Martintal)
Flug Chris (10km in der Welle)

Zum Tagesausklang wird deftig gespeisst. Nach dem Hauptgang gibts Palatschinki oder Buchti... auf einem Teller sind die Kalorien für zwei ganze Wochen, und sehr lecker... "Essen ist der Sex des alten Mannes"
Dirk hat vor Aufregung vergessen einen Schlüpfer anzuziehen!
Die Stimmung ist hervorragendEntspannung
DoktorP im Zielanflug

Wellefliegen und Wandern am Ruhetag

2009-04-28T01:45:00.000-07:00

Wegen heftigem Wind und bedecktem Himmel wurde gestern neutralisiert. Während JanM und Alex den nahegelegenen Berg Klak, 1356m, bestiegen haben sind Dirk und Chris in der Welle auf 2400m (MSL). Dirk und Chris nutzen die ruhige Luft für ein paar schöne Bilder. Irgendwie komisch, jeder hat ein eigenes Flugzeug, aber keiner Geld für eine DigiCam... alle benutzen ihre Handies... Hier Dirk im Jantar1.
In der Welle zu dritt.
Jantar 1 von innen

Cirrus in der Welle
Alex am Gipfel

JanM ganz entspannt, die Urlaubsstimmung setzt sich durch, obwohl er jeden Morgen und Abend am Rechner sitzt und seine Firma koordiniert...
Alex erholt sich auch gut, trotz der vielfältigen Aufgaben als Helfer.

Sascha war am WE hier und hat sich von der Begeisterung fürs Segelfliegen anstecken lassen.

5. und 6. Wertungstag

2009-04-26T02:21:00.000-07:00

Startvorbereitung
Dirk landet auf einem Acker mit starkem Gefälle. Durch das Gefälle kommt er sehr weit und muss einen sogenannten Ringelpitz machen. D.h eine Fläche auf den Boden legen um dann um diese Flächenspitze zu rollen. Der Flieger dreht sich um 180° und rollt dann ein stück rückwärts weiter, wobei das Querruder beschädigt wird.

Hier der Schaden, es ist aus einer Verankerung rausgerissen
Am nächsten Morgen beginnt JanP mit der Reparatur, geht fliegen und beendet am Abend die Arbeit.Dirk hilft nach Kräften :-)
Am Vortag ist JanP noch sehr sehr knapp in Prievidza angekommen, obwohl die Rechentechnik meint, das passt nicht mehr. Mit Hilfe des Bodeneffects (man fliegt die letzten Kilometer sehr dich am Boden (1-2m)) kommt er aber doch noch an.. Puls 180 und glücklich. Am darauffolgenden Tag nimmt er 400m Höhenreserve und trotzdem reicht es nicht. Kuzr bevor er 2km vor dem Platz landet muss er über eine Baustelle und erwischt hier mit dem rechten Flügel einen Mast. Das entstandene Loch in der Nasenkante ist gemeinsam mit den Restarbeiten vom Jantar1 bis halb 12 repariert... JanP wird hier von den Slowaken auch als Doktor bezeichnet, zu recht :-) Bei der Weltmeisterschaft, die hier nächstes Jahr stattfindet, wird er technischer Leiter sein. Glücklich nach getanner Arbeit. (Leider entdecken die beiden am nächsten Morgen noch einen kleineren Schaden am Höhenruder und Dirk muss noch einen Tag aussetzen.

Am Abend kommt Sascha, Freund und Arbeitkollege von Chris, zu Besuch... wir liegen im Grass und schauen Endanflüge an
Hier ein Bild vom Vortag... Chris bei der Landung....

1. Ruhetag

2009-04-24T01:24:00.001-07:00

Am Vorabend des Ruhetages hat Dirk beim Rauchen im Zelt in sein Vorzelt geascht... unglücklicher Weise auf einen Stapel Papiertücher. Die sich rasch entwickelnden Flammen konnten glücklicherweise schnell zur Strecke gebracht werden.

Der Ruhetag wurde unterschiedlich genutzt. Chris wollte mal wieder in die Produktion seiner Firma nach Südpolen fahren, JanP hat ihn begleitet. Beide hatten einen super interessanten Tag

JanM, Dirk und Alex haben von dem vorzüglich Vodka, den schönen Frauen und der wunderbaren Gastfreundschaft in Sklene, dem Ort wo Chris am Vortag gelandet ist gehört und sind Mittags dorthin gefahren. Nachdem sie Chris sein Feld begutachtet hatten, bestiegen sie den benachbarten Berg.... unsere Raucher Alex und Dirk litten hier an akuter Schnappatmung. Anschließend kehrten sie in das von Chris angepriesenen Gasthaus ein. Von nun an ging alles sehr schnell. Der Vodka (Borowitschka) war gut, die Stimmung war prächtig, einige im Dorf konnten noch Deutsch von früher, und am Ende haben alle versucht Deutsch zu sprechen, einschließlich Jan und Dirk. Mehr Detail darf ich hier nicht schreiben ;-).

Die Raucher kämpfen mit dem flachen Anstieg der Straße
Dirk und JanM genießen die slovakische Gastfreundschaft

Unser Camp auf dem FLugplatzWaschtag bei Chris
Dieses Bild sieht man jeden Morgen, da kann der Tag nur gut werden, oder ;-)
Landung am Vortag von JanM mit der 9

4. Wertungstag

2009-04-22T13:15:00.000-07:00

Webcam
Aufgaben und Wertung
Wettkampfseite

Für Chris ging es nach 10km beim ersten Sprung über einer Hügelkette auf den Acker.... Jan meinete nur, irgendwie müsse sich die 1000h Flugerfahrung ja auszahlen... er war geduldiger.
Das Aussenlande Prozedere ist klar,
1. lokalisieren der Kneipe,
2. Flüssigkeitsverlußt ausgleichen
3. Wiederholen von Schritt 2
usw.... In der gut besuchten Dorfkneipe laden mich Martina (Bild) und ihr Vater zum Vodka und Bier ein... Martina war 3 Jahre in Dublin und spricht fließend Englisch, so vergeht die Zeit in der Alex die 10km Luftline fährt recht schnell ... leider gibt es 2 Dörfer, die ähnlich heissen in der Slowakei.. in einem längeren Telefongespräch stellen wir fest, dass Alex in dem falschen ist...
Vodka am Mittag... die slowakische Gastfreundschaft ist einfach schön. Die Leute sind sehr herzlich. Anschließend testen wir die Geländetauglichkeit des Passats... müssen 2mal Anlauf nehmen um über den Berg zu kommen, die Straße scheint zu gewissen Jahreszeiten auch als FLussbett zu dienen. Alex hat das aber als Berufkraftfahrer alles im Griff... ist auch gut so, denn Chris hatte aus Gründen der Höflichkeit dem Gastgeber gegenüber schon ordentlich getankt.

Jan(M) fliegt heute mehrmals über Chris hinweg und schaft die Strecke fast ganz, landet wenige km vor dem Flugplatz.

Die beiden Nordlichter hatten heute kein Glück, beide waren im gesperrten Luftraum, ärgerlich, denn ausser dem sind sie gut geflogen und zu Dirk seiner Überraschung kommt er doch noch sehr knapp in Prievidza an.

3. Wertungstag

2009-04-21T13:37:00.000-07:00

Webcam
Aufgaben und Wertung

Wettkampfseite

Dieser Wettbewerb ist nichts für Warmduscher, der Warmwasserboiler ist kaputt.. kennt man ja aus Neustadt, sagt Dirk ;-)

Am morgen war Jan(M)s Reifen platt und er musste aus dem Startfeld entfernt werden. Inzwischen nimmt er technische Rückschläge echt mit bravour... man gewöhnt sich dran wenn man Flugzeuge chartert. Am Ende ging aber alles gut und er konnte starten. Das Wetter war blau. Die einzige Cummulus wolke hat Dirk in seinem Cockpit produziert... siehe BildAm Platz gabs nen Bart (Aufwind) mit der gesamten "Mixed" Klasse...56 Flugzeuge in einem Kreis.
Jan(M) und Chris sind dann mal wieder zusammen losgeschüsselt, allerdings nicht sehr weit. Nach 32km is Jan(M) auf den Acker.
Kurz nachdem er ausgerollt war, fand er Nachahmer... 4 Flugzeuge landeten kurze Zeit später auf dem gleichen Wiese... natürlich ohne Landegebühr zu zahlen.

So kam Alex zum ersten Rückholeinsatz. Dirk hat sich später einen Rückschlepp gegönnt, Beamter halt.... ;-)
Chris hat an nem Hang noch ein paar 8ten gedreht und kam dann noch weg. Mit einem wagemutigen Mc Cready Wert von 0.5 (sehr langsam) preschte er vorwärts und kam nach knapp 200km in Prievidza an... so war er einer von 8 Glücklichen der Club Klasse denen das gelang. Leider hat er die letzte Wende (10km vorm Platz) nicht genommen, er lag beim visuellen Unrunden des kurz vor dem Start noch geänderten letztem Wendepunkt 1,5 km daneben. Dirk hat das wohlwollend zur Kenntnis genommen, er führt die Rangliste in Punkto verpasster Wendepunkte immer noch an.. mit 200m. (Er erzählt immernoch stolz, dass er sich das von Thomas (Schmoldow) abgeguckt hat, es aber nicht so perfect hinbekommt.)

Jan(P) hat heute den ersten Abflug in der Mixed Class gemacht und durfte feststellen, dass er ein sehr zuverlässiges Triebwerk hat.... er hat es 3 mal gezogen, einmal zum Nachweistest und 2 mal um nicht von Dirk abgekocht zu werden :-)

PS. Auf Nachfrage: Die Mädels am Tresen sind von aktraktiven Frauen kaum zu unterscheiden...
Rückschlepp, Jantar 1 - Dirk

Noch eine Anmerkung, Kommentare können jetzt auch ohne google Konto gemacht werden... LG in die Heimat

2. Wertungstag

2009-04-20T11:40:00.000-07:00

Wer mal einen Blick auf das Vorfeld werfen möchte, kann das hier tun. Zwischen 9 und 12 könnt ihr hier das komplette Starterfeld sehen:

Webcam

Die Wertung findet ihr hier, aber bitte ohne Erwartungen öffnen :-)

Aufgaben und Wertung

Die offizielle Seite des Wettbewerbs ist: FCC Wettkampfseite (oben links kann man auf Englisch stellen, falls das Sloeakisch eingerostet ist)

Zum heutigen Tag:
Chris hat heute seine Mückenputzi angebaut und musste erfolgreich nach einer Stunde wieder landen, weil das Seil verharkt war und der Putzi einen Meter vom Rumpf fest hing. Deshalb ist Jan M allein los. So gabs diesmal keinen Teamflug und Chris ist mit der großen Klasse im Regen abgeflogen. Aber alle sind heim gekommen.

Glückwunsch an Dirk, er hat heute alle Wendepunkte erreicht und ist nicht 200m vorher umgedreht, er legt Wert drauf, dass das hier erwähnt wird. Jan P kam 12 min zu früh... ist das immer so? Auf jeden Fall war aber verdammt schnell

Chris und Dirk leiden an Unterwäschemangel zwecks undichter Pullertüten, kann jemand helfen?

FCC - Int. Streckenflugwettbewerb in der Slowakei

2009-04-19T13:00:00.000-07:00

Hier mal ein paar Impressionen aus der Slovakei, das linke Gebirge ist die Hohe Tatra und das rechte die Niedrige... die hohe Tatra ist über 2600 hoch...
Hier mal das team: Chris, Jan, Alex und Dirk... der andere Jan macht das Foto

Jan programmiert die Strecken in den Laptop, die werden dann auf unsere mobilen Geräte überspielt...
Hundert Flugzeuge machen mit... hier das Starterfeld am ersten WerungstagUnd so sieht Jan vorm Start aus... ganz entspannt.... die Trainingswoche zuvor haben wir genutzt um die Technik zum laufen zu bekommen... nun läuft alles bestens...
Hier Alex, unser Edelhelfer. Heute habe ich meinen Flieger das erste mal am Start gesehen, alles vorbereitet von Alex...

Hier Dirk beim programmieren des Loggers... heute ist er 200m vor der zweiten Wende umgedreht, dafür gabs 50 Strafpunkte...
Der Start hinterm Schleppflugzeug, dem geilsten Ultraleichtflugzeug der Welt.... hier die Version mit Einziehfahrwerk, das rechte Fahrwerk ist schon verpackt, das linke wird grad eingefahren

Hier mal ein 1700m Berg.... wir fliegen oft höher, aber manchmal muss man schon mal tuchfühlung aufnehmen... ein riesen Spass

Im Team mit Jan (Riesa), das klappt sehr gut und macht mega Spass
Lange Gleitstrecken gibts auch manchmal
Chris im Cirrus
Hier mal ein paar Worte zur Ausrüstung: Rechts der PDA für die Navigation und oben drüber das Butterfly Display zur Kollsionswarnung und für den Teamflug... sehr geil, damit kann ich Jan im Umkreis von 4-6 km immer sehen...

Mit Jan zum nächsten Aufwind
Die Versorgung ist perfekt, direkt am Flugplatz gibts ein sehr leckeres und günstiges Restaurant

Am Trainingstag war Jan P in der hohen Tatra, einmal drum rum... hier die Bilder dazu, sehr sehr geil

Manche Dinge gibts nicht!

2009-04-06T02:34:00.000-07:00

Bernd links, Mac in der Mitte, rechts Stefan.
Mal ne lustige Geschichte: Meine Kollegen Bernd und Stefan waren letzte Woche in China auf Dienstreise. Am letzten Tag schauen sie sich die Verbotene Stadt in Peking an. Durch die Verbotene Stadt laufen jeden Tag zehntausende Leute.... und Stefan, mit dem ich das Büro teile, läuft an Mac vorbei und tippt, ihn an und sagt: "Du bist der Bruder von Christoph"... Die beiden haben sich noch nie gesehen... Zum Beweis hier das Foto... die Welt ist verrückt und mitunter sehr klein :-)

Fluglehrerlehrgang in Laucha

2009-03-24T03:22:00.000-07:00

2 Wochen Fluglehrerausbildung stehen auf dem Programm. Vorn sitzt Albert, einer von 4 Ausbildern. "Albert ist senationell", er simuliert das ganze Spektrum, dass ein Flugschüler seinem Fluglehrer abverlangt... und das ist nicht wenig. Hinten Stefanie, mit ihr waren Andre und ich schon im Herbst zur Vorauswahl hier. Andre versucht Theorie zu pauken, mit geschlossenen Augen. Die Prüfung beinhaltet neben einem praktischem Teil auch Pädagogik und Methodik... Man muss zur Prüfung einen 45min Probetheorieunterricht halten.

Mit dem Wetter hatten wir Glück, wir bekommen alle Starts in der ersten Woche durch... auch wenn zwischendurch wegen Schnee pausiert werden muss...
Jan kommt aus Riesa zum Mittag verbeigeflogen...
Andre und Steffi, morgens um halb 4... wir haben mal wieder so richtig Zeit uns der abendlichen Weinprobe zu widmen....
Turteltauben sind auch am Start, Sarah und Johannes...

Winterfliegen auf Rügen

2009-02-03T11:01:00.000-08:00

Nach vielen Monaten ohne Fliegen haben wir es nicht mehr ausgehalten und sind nach Güttin auf Rügen, um mal wieder so richtig Spass zu haben.... hier Jan beim Überflug mit 230 Sachen.
Jan beim Aufrüsten seines Pilatus (Kunstflugzeug).... mit dem wir alle fliegen konnten.... leider fehlt mir noch die Kunstflugberechtigung.

Die Pilatus B4. Zwischen den Starts machen wir immer wieder Kaffee-Pausen um die Schneeschauer durchzulassen
Hier Jan vorm Start....
Im F-Schlepp...

Da wir noch ne Runde motorisiert um Stralsund fliegen möchten, muss die Cessna von Schnee befreit werden... hier Rene - mit Spass dabei
Piti kommt in der Eurostar mit....
Hier der Rügendamm und die Volkswerft. Eine riesen Halle, 75 m hoch...in ihr können Schiffe bis zu 230m Länge gebaut werden.

Anflug auf Güttin, der Flugleiter macht uns sogar das "Licht an"
Zum Abschluss noch ein Flug mit dem Pilatus.... hier ein beim Überflug
10 Minuten nach der letzten Landung siehts so aus.... Wir packen ein und freuen uns auf den Grog der uns später durchwärmt....

Kurztrip Mailand

2009-02-03T10:51:00.000-08:00

Ende Januar gings dienstlich nach Mailand, leider sind die Flugverbindungen in Berlin so gut, dass wir morgens hin und abends zurück sind, so war kaum Zeit sich die Stadt anzuschauen. Hier der Bahnhof.... schick isser ja....Bei dieser Reise war alles just in time. Am Morgen wurden wir auf dem Flugplatz 3 mal ausgerufen. Beim Rückflug waren dann noch 3 Minuten Zeit für ein Bier...Hier mit Hinrich, unserm Technischen Direktor.

Thailand

2008-12-23T08:25:00.001-08:00

Nach Indien gings zurück nach Singapore und dann weiter nach Thailand zum Urlaub machen. Auf dem Weg nach Krabi halten wir an und baden am Strand. Einige Thailänder machen Picknick am Strand und laden uns ein. Wer weiss, was wir da gegessen haben ;-)...aber lecker wars und super nett..... Hier Phong (links) mit den Thailändern
Thailand ist traumhaft schön...und Sonne Sonne Sonne
Wir machen eine Seekajak tour mit...
Viele Felsen sind unterspült und mit dem Kanu passierbar

Affen kommen vorbei und springen angelockt von Ananas in unsere Boote
und versuchen sämtliche Wasserflaschen von Phong und Max auszutrinken... sie öffnen die im "Handumdrehen"
Im Canyon
Reptilien gibts hier auch....
wunderschön....

Indien

2008-12-23T08:07:00.001-08:00

Mitte Dez gings auf Dienstreise nach Indien... Vom Hotel zur Arbeit waren es jeden Tag 2 Stunden im Auto... Indiens Verkehr ist wahnsinn. Als Europäer muss man sich erstmal umstellen, die Inder haben in diesem Chaos aber die Ruhe weg.....
Mit meinem indischen Betreuer Srini mal richtig essen... klassisch indisch nur mit den Händen
Die Arten der Verkehrsteilnehmer ist größer als in Europa. Selbst in Chennai, einer 5Mio Stadt transportiert man mit dem Ochsen Waren ins Zentrum....
Ausblick....
Abschied nach einer Woche, im Januar komme ich wieder. Den roten Punkt auf der Stirn habe ich anlässlich der Weihung unser Produktionsmittel bekommen...

Singapore - let the good times roll

2008-12-23T07:30:00.001-08:00

Mac macht grad ein Praktikum bei Siemens in Singapore. Auf dem Weg zur Dienstreise in Indien schaue ich bei ihm für ein paar Tage vorbei.
Erst mal schön indischen Tee trinken... der kommt hier in praktischen Beuteln...wenn ihr jetzt überlegt, wo man den im Auto abstellt...einfach an den Rückspiegel hängen :-)

Dass Mac Mega ist, haben viele schon vermutet, hier der Beweis... ehm...
In Singapore unterwegs...die Stadt besteht aus Shopping centern.... und ist wahnisinnig sauber, echt super... (Lutz, da liegen keine Kippen am Boden ;-))))

Zufällig war an dem WE die größte Party des Jahres. Über 20 000 Leute am Strand von Sentosa, der Erholungsinsel vor Singapore...
Vorbereitung fürs Zoukout im cafe del mar mit Claudia und Dalmares.... war sehr lustig. Mac hatte ein "spätes kommen Ticket", so war ich schon ein paar Stunden früher da... und wurde natürlich von allen für Mac gehalten...
nicht ganz 30°C nachts...
tanzen....
3 Bühnen....die ganze Nacht. Die DJs kamen haupsächlich aus Europa. Viele Gäste auch...einige sind extra für die Party eingeflogen...
nach dem Zoukout chillen Philip und ich noch ein wenig am StrandHier Macs WG, Mathias, Philip und Max... ihr Motto: "Let the good times roll". Das geile an Singapore ist, dass man sehr günstig fast überall in Asien hin fliegen kann.., und das machen sie, fast jedes WE.
Max, Chris, Philip und Mathias vor dem Wahrzeichen von Singapore...dem Löwen (ganz hinten)

Latternen mal ganz zweckmäßig angebracht....überhaupt sind in dieser Stadt sehr viele Dinge gut durchdacht. Wenn man z.B. ein Auto anmelden möchte, zahlt man etwa 10 000 Euro Anmeldegebühr... für eine 5Mio stadt auf einer recht kleinen Insel gar nicht mal verkehrt....

Bristol und Tempelhof

2008-09-28T05:30:00.000-07:00

Das Zentrum in Bristol. Echt nett...

Conrad

So sieht hartes Arbeiten aus...eine Woche Schulung... Das Hotel hat uns ständig mit Leckereien versorgt.... da kann man es aushalten
Hier mal ein Bild von der Flughafenhalle in Tempelhof, dem ersten Internationalen Verkehrsflughafen der Welt. Im November wird er geschlossen.

Das Luftbrückendenkmal. An den anderern Enden der Luftbrück stehen die gleichen nochmal ausgerichtet auf Berlin.... vorne TobiFeuerpois

Ron in Deutschland

2008-07-30T13:42:00.000-07:00

Ron ist für ein paar Tage zu Besuch. Hier mal ein paar Bilder vom Paddeln im Elbsandsteingebirge auf der Elbe. Mit dem Zug und Boot gehts die Elbe entlang bis an die Tschechische Grenze.

Im Hintergrund die Festung Königstein.

Wir helfen einem Tschechischem Boot mit Motorschaden...

Der Dank ist uns gewiss.......

Impressionen aus Riesa

2008-07-30T13:11:00.000-07:00

Tobi und Kerstin auf "ultra Kurzbesuch" in Riesa...was ne Überraschung

Aussenlandung im Erzgebirge...die Wintergerste war höher als gedacht ;-)...oh Schreck, aber alles OK. Der Flieger ist ne ASW 19...nur für die dies interessiert...

ein wahnsinns Regenbogen.... die nächste Kamera hat ein Weitwinkelobjektiv!!!

Fussball mit den Kidies.... hier Robert am Ball.

Außenlandung mit schönem Panorama

2008-07-01T14:12:00.000-07:00

Der Flug ging mit Franky einmal um Dresden...kurz vor Schluß gings auf den Acker....Und dabei war doch EM-Finale!!! Lmen, Sandra und Heiko waren schnell zur Stelle und wir waren auf die Minute genau zum Finale Heim.... Im Hintergrund eine Enercon E66...Enercon hat sich den grünen Turm-Anstrich patentieren lassen....

Gleitschirmfliegen

2008-06-13T06:01:00.000-07:00

Seit letztem Jahr fliegen in Riesa auch Gleitschirm- und Drachenflieger. Andreas hat mich mal mitgenommen. Der Sart ist richtig geil...

Danke Andreas, war super!!!

Paddeln auf der Havel

2008-05-12T12:23:00.000-07:00

Pfingsten: 3 Tage paddeln auf der Havel (Werder - Richtung Brandenburg) standen auf dem Programm... Aus Bremen sind Andreas und Sahra gekommen, aus Dresden Mac, Tina und Antje.

Andreas

Zelten in Ketzin

Tina
Mac und Tina
Antje

Andreas und Sahra

Sylvester in London bei Ron

2008-01-10T10:59:00.001-08:00

Zu Besuch bei Ron....Paul, Fabi und ich haben mit Ron zusammen in den USA studiert . Inzwischen arbeitet Ron in London.

Fabi, Alex, Ron, Paul und ChrisPaul ist pressescheu...
Wohnen ist hier teurer als in München...

10 vor 12 an der Thamse. Die Britten schließen zu Sylvester alle UBahn Stationen an Plätzen, die schon überfüllt sind. Wenn man dann zu spät in die Stadt fährt...bekommt man vom Feuerwerk nicht mehr viel mit...so wie wir. Aber wozu gibts youtube :-)
Die Londoner haben selber kein Feuerwerk gemacht....
Fabi am Morgen.....einen schönen Mann entstellt nichts!!!
Die praktische Alternative zum Weihnachtsbaum...

Hängerbau Teil 2

2008-01-10T10:40:00.001-08:00

Lmen hält Ausschau nach einem schöneren Hänger...doch er findet keinen :-)
eine Seite fehlt noch
Heiko lässt es krachen
Gerüchte sagen, Lmen kündigt seine Wohnung und zieht in den Hänger...bestätigt wurde dieses Gerücht bisher noch nicht...
"Der Wilde Osten Party" in DER WG in Dresden. Schöne Kostüme (hier Lene & Tina) und schöne Gesangseinlagen... Danke an die WG und alle die sich so schön verkleidet haben....

Glasgow bei Thomas

2007-12-09T11:45:00.000-08:00

Ein Kurztrip zu Thomas nach Glasgow stand auf dem Programm. Thomas studiert hier. Das Leben als Erasmus Student kann man anhand des Bücherregals erahnen.
Central Station, man kann direkt am Gleis parken....wenn ich mir das beim Leipziger HBF vorstelle...
Loch Lomond in den Highlands

Die Uni

Da es hier mehr Kirchen gibt als gebraucht werden, hat die Stadt diese einem neuen Zweck "zugeführt". Jetzt ist sie ein Tanzclub.
Im PubEdingburgh...super schön.

Amy zu Besuch

2007-11-18T15:30:00.001-08:00

Elbfähre... Den Tag in Hamburg haben wir mit einem Besuch in der Kunstgallerie, dem Rummel und der Repperbahn abgeschlossen.... Speicherstadt
Fischauktionshalle in Hamburg....erstmal Fischbrötchen essenAmy (aus den USA) studiert grad Fashon-Design in Florenz und ist mal übers WE nach Deutschland gekommen...So stand der chrashkurs "Deutsche Kultur" an... ich bin mir selber nicht ganz klar, was das ist...

Tauchbilder von August

2007-11-18T14:42:00.000-08:00

Janine
Chris

Ein Name wird noch gesucht...Janine
Chris und Janine aus der Schweiz
Chris

Hier noch die Bilder vom Tauchen in Cairns...August 2007 ... Hier ist das größte Korallen Riff der Welt, das Great Barrier Reef.

Tango in Wien, bei Daniela und Eike+Family

2007-11-17T01:27:00.001-08:00

Daniela und Petra...war ein super Abend :-)

und mal bewegte Bilder....

Tango...Daniela und ich haben im Tango Kurs in den USA zusammen getanzt....nach einem Jahr wars mal wieder Zeit...

Die blaue Donau und das UNO Center
Blick über Wien.
Mit Daniela vorm Schloss Schönbrunn

mit Eike und Mika
Das Schloss in der Innenstadt

3000 Stunden Kontrolle am Cirrus und Hängerumbau

2007-10-24T13:23:00.000-07:00

ob dieses Foto jemals den Weg in die Offentlichkeit finden sollte...ups...zu spät ;-)
Diese Woche haben wir mit der 3000 Stunden Kontrolle am Cirrus begonnen. Er ist 38 Jahre alt, hat um die 2000 Start und knapp 3000 Flugstunden auf dem Buckel. Jetzt wurde es Zeit, alles mal durchzuchecken und den schlechtesten Hänger der Welt zum besten Hänger der Welt umzubauen...
Einer laminiert und einer schraubt...man beachte das Werkzeug
Lmen hat akkurate Arbeit gemacht...die 6 Löcher in der Fläche sind wieder verschlossenRalf und Ralph...ohne "den Dicken", würde hier nichts gehen...nochmal danke an Familie Hiller
Die Stimmung ist gut....
Max hat fleissig mitgeholfen...Danke
...könnte passen...Vorne ist ein Schlafplatz vorgesehen...

Blue Mountains

2007-09-26T01:55:00.000-07:00

Die Blue Mountains sind 2 Stunden westlich Sydney...

Sydney

2007-09-25T04:48:00.000-07:00

Emily (USA), Aeron und Chris

Aeron und Chris

Nach 5000 km Autofahren in Neusseeland bin ich jetzt in Sydney und wieder allein unterwegs. Man lernt hier so schnell Leute kennen. Hier Aeron (England) und Dia (Finland) im Botanischen Garten. Den Boomerang buessen wir in einem Baum ein. Als ich raufkletter entdeckt Aeron eine ziemlich grosse Spinne ueber mir...wir beschliessen lieber ohne den Bummernag auszukommen.

Tongariror Crossing und Rafting

2007-09-22T00:44:00.000-07:00

Es gibt nur wenige Laender, in denen man Wildwasser-Rafting der Stufe 5, also der hoechst moeglichen Stufe machen kann. Neuseeland ist eines...und los gings. Es war einfach Hammergeil!!!!
Am Abend gibts ne Staerkung, Mac ist mit seinem Burger zufrieden...
Man kann hier baden, aber hier ist das Wasser zu heiss....
Mac und Tina

Die Schuhe machen ganz schoen was mit....
Auf einem Gipfel ist der Boden warm, man kann sich hinsetzen und und waermen. 10 m weiter liegt wieder Schnee....
Der Weg wurde durch Pfaehle markiert...

Hinten sieht man Mac und Co...
Wir sind dann mehrere hundert Meter durch den Schnee auf dem Arsch runtergerutscht, ein riesen Spass...es leben die warmen Wechselklammotten, den 16km lagen noch vor uns.
Ploetzlich zieht Nebel/Wolklen auf und wir brechen den Aufstieg ab.

Eine klasse Aussicht...
Der Aufstieg...rutschiger Boden und Lavagestein....
Der erste Anstieg ist geschft, mit 45 grad gings hoch. Jetzt solls den Vulkan hoch gehen. Hier unsere Gruppe.

In Neuseeland ist Wandern ganz gross. Es gibt 10 Great Walks. Able Tasman war einer. Gestern haben wir einen anderen gemacht, aber nur einen Tag - Tongariror Crossing. 20km und mehr als 1000m Hoehenunterschied standen auf dem Programm.

Unten am Strand haben wir relaxed..baden und Volleyball gespielt....und natuerlich die Aussicht genossen...
Wir machen eine abendliche Wanderung zu einem Wasserfall. Die Wanderung ist im Informationsblatt als schwierig eingestuft. Hier der Wanderweg. An die umgestuerzten Baeum wurden einfach wieder Wegmarkierungen angeklebt. Aukland, hier leben 1,3 von 4 Millionen Neuseelaendern.

Cathedral Cave - Hot Water Beach

2007-09-19T03:01:00.000-07:00

Es wird zeitig dunkel...so gegen 6 Uhr....hier ist halt Winter...die Pools wurden dann auch von der Flut weggespuelt...
Hot Water Beach - Hier kommt heisses Wasser aus dem Boden. Bei Ebbe kann man sich mit ner Schaufel nen schoen warmen Pool bauen. Ein Becken hatte fast 50grad...wir haben uns ganz schoen die Fusssohlen verbrand.
Cathedral Cave

Seekajak fahren auf den Corromandels...ist ne traumhafte Halbinsel...

Nordinsel Teil 1

2007-09-17T03:42:00.000-07:00

Der Park hier...erinnert an den Chemieunterricht....

Ein Geisir...leider etwas schwach auf der Brust....spuckt nur noch einmal taeglich...

Bei Rotaroa brodelt die Erde...es dampft und stingt

Der Fluss hat etwa 35 grad.... der Flussboden ist teilweise brennend heiss....

Dan beim Schafe fangen....er hat gekriegt...

Lake Waikaremoane
On the Road mit Blue Thunder

Abends bei Charlie
Dan, Mac, und der Mann mit der Maske...der den Kampf gegen seine Zahnbuerste verlor....es gab ein dickes Auge und so wurde mittels Specialmaske das Auge geschohnt....inzwischen ist der volle Durchblick wieder hergestellt.
Vor Charlie seinem Ferienhaus an der Ostkueste....

Weinverkostung

Wir vertiefen den Prozess der Weinherstellung...Mac und Dan

Wer kennt sie nicht ;-)
Ankunft bei Mac ---

Nach 2 Tagen Praktikumsbericht schreiben war wieder Urlaub angesagt....bevor wir zum Road Trip auf der Nordinsel starten gibts bei Mac ne kleine Party

Hamner Springs

2007-09-11T16:18:00.000-07:00

In Hamner Springs gibt's heisse Quellen. Hier gibts verschiedene Schwimmbecken mit verschieden Wassertemperaturen. Es geht hoch bis 41 °C. Das ist dann auch direkt Quellwasser und stinkt wie ein uebervolles Dixiklo bei 30°C im Schatten....soll aber gesund sein... :-). Die anderen Becken sind aber OK...

Omarama Gliding und Mount Cook

2007-09-08T19:41:00.000-07:00

Lake Tekapo
Hier "Blue Thunder", manchmal auch liebevoll Volvine genannt. Bisher hat sie gut durchgehalten, nur dass wir 2 Tage lang nicht an den Kofferaum ran kamen. Leider kam man auch nicht ueber den Ruecksitz ran, da die Karosse Fahrerraum und Kofferaum mit massivem Eisen trennt. Ich war kurz davor das Problem mit einer Saege zu loesen, was Mac sicher das Herz gebrochen haette...aber dann ging der Kofferaum doch wieder auf. Das Schlossgestaenge ist jetzt neu eingestellt und wir hoffen, dass Volvine von der Seage auch in Zukunft verschohnt bleibt.

Im Hintergrund Mount Cook.
Unten rechts im Tal liegt Mount Cook Village. Im Tal waren 20 Grad...hier oben issens nen bissl frostig...

Links Janna...wir haben uns vor ein paar Tagen getrennt...verstehen uns aber immer noch super...

In der Jugendherge fragen wir nach einer moeglichst steilen Wanderroute. Da der Wegweiser sehr versteckt ist, kommen wir vom Weg ab und nutzten das trockne Flussbett zum Aufstieg.
Die Gegend hier ist echt traumhaft zum Fliegen...viele Seen und Berge...nur Aussenlandefelder sind kanpp.
Im Sommer sind hier knapp 100 Flugzeuge permanent stationiert, darunter 7 DUOs. Omarama war auch einige Jahre Basis fuer das Perlan Project, ueber das ich mal ne Studienarbeit gemacht hatte.
Die Saison beginnt erst Ende Oktober.

Eines der schoensten Segelflug Reviere der Welt ist die Suedinsel Neuseelands. Das Zentrum hier ist Omarama. Es gibt gleich 2 grosse Segelflugplaetze.

Fox Gletscher und Milford Sound

2007-09-06T17:45:00.000-07:00

Hier kann man sehr schoen Auto fahren....am besten als Beifahrer ;-)

Am naechsten Tag gings nach Milford Sound, welches fuer seine Fjord Landschaft beruehmt ist.

Mirror Lake heisst dieser See.
Das Schmelzwasser sorgt fuer viele Kanaele...

Der Gletscher ging mal bis zu dem Gipfel der rechts ueber der gelben Muetze ist.

In der Schneezone des Gletschers fallen 45m Schnee pro Jahr. Die Schneemasse drueckt den darunterliegenden Schnee zu Eis zusammen. Das Eis wird mit der berauschenden Geschwindigkeit von einem Meter pro Tag ins Tal befoerdert. Alles was sich in den Weg stellt wird einfach mitgenommen.... In Neuseeland gibt es ueber 3000 Gletscher. Mindestgroesse sind 2 Rugbyfelder. Der Fox (Bild) Gletscher ist 2600m in der Hoehe und 13km lang.

Manchmal muss man mit dem Auto einfach mal links ran fahren....

Able Tasman Track

2007-09-02T23:07:00.000-07:00

Able Tasman ist auch zum Seekayak fahren ein Traum...

Der Wein war ganz schoen schwer...so musste er gleich bei der ersten Pause dran glauben...
Hier koennen 30 Backpacker schlafen....auf dem Campingplatz nebenan passen nochmal 100.
Die Betten kann man fuer 5 Euro im Internet buchen. Es gibt keinen Strom ect...abends wurde im Kerzenlicht Skat gespielt....
Unsere Huette fuer die Nacht liegt in dieser Bucht. Able Tasman ist ein Nationalpark im Norden der Suedinsel Neuseelands. Dort kann man wunderbar wandern.

Neuseeland

2007-08-31T04:05:00.000-07:00

Mac ist wieder nach Palmy zum studieren gefahren...dafuer ist Janna angekommen...

Bild: Janna, Catrin, Tina, Chris am "Nelson Beach"...die naechsten 2 Tage gehen wir wandern und schlafen in einer Berghuette ohne Strom...Regenwasser gibts aber...

Wanderung am Meer....Pferdeapfel fuer umgerechnet 50Cent den Beutel...
Ich hab auch gleich Freunde gefunden....

Wer mit Rucksack unterwegs ist, heisst Backpacker....

Nach einem kurzen Stadtrundgang in Brisbane gings nach Neuseeland. Mac, Tina und Catrin haben mich am Flughafen abgeholt. Dann gings zu ner lauschigen Jugenherberge... Die Jugendherbergen hier sind echt klasse....guenstig, mit guten Zimmern, Kuechen und Wohnzimmern...leider ist morgens der Strom ausgefallen und der Besitzer hatte keine Zeit mit uns Segeln zu gehen....

Fraser Island

2007-08-27T01:46:00.000-07:00

Fraser Island ist echt der Hammer!!! Ich moecht hier unbedingt nochmal her...ich glaub es ist der zweitschoenste Ort der Welt, gleich nach Riesa Canitz ;-)
Chris, Maria(Oestereich), Clement (Oestereich) auf der Faehre zum Festland
Mit solchen Toren werden die hier wild lebenden Dingos ferngehalten...(Achtung Strom) Es gibt 160 wilde Dingos..Mischung aus Wolf und Hund hier. Besonders fuer Kinder sind sie gefaehrlich.
Das nette Tierchen hat jemand auf dem Klo gefunden....

Lake McKenzie...wunderschoen...das Wasserist sehr klar, schmeckt besser als jedes Mineralwasser...

Der Wald hier ist wunderschoen....artenreich...alles kaempft ums Sonnenlicht und waechst Kerzengerade nach oben.
Dieser Baum war Vorbild fuer die Tarnfarbe der Uniform der Australischen Armee

We are number two behind...
Das ist das Maheno, ein Schiffswrack....es liegt schon Jahrzehnte hier....

Start am Strand
Den Piloten hatte ich 4 Tage vorher bei Regenwetter im Internet Kaffee kennengelernt..er ist grad auf der Suche nach einem neuen Job...dass ich dann mit ihm zusammen geflogen bin war aber Zufall.
Es werden einfach ein paar Kegel und ein Schild als Begrenzung aufgestellt. Vorbeifahrende Jepps sind angehalten auf Flugverkehr zu achten.

Der Strand wird bei Ebbe auch als Landebahn benutzt...
Das ist unser Truck...16 Gang Allrad. Da ich allein unterwegs bin, konnte ich auf dem Beifahrersitz sitzen...von hier hatte man ne super Rund-Um-Sicht.
The 75miles beach. Das ist hier die Autobahn...und die Pistenqualitaet ist besser als jede Tschechische Autobahn...zumindest solange kein Flut ist...
Hier der Einzige Koala der Insel. Pferde koennen auf der Insel nicht leben, sie fressen automatisch viel Sand und sterben, weil sie zuviel Sand im Magen haben.

Fraser ist die groesste Sandinsel der Welt. 123km lang und im Schnitt 16 km breit. Ohne 4-Radantrieb geht hier nichts.

Nach 5 Tagen in dieser schonen Jugendherberge...siehe Bild....hat das Chillen ein Ende....auf nach Fraser Island. Eigentlich wollten wir alle eine 3 Tage Self Drive Tour machen, aber da ich einen Tag spaeter nach nach Neuseeland fliege, bleibt nur noch ein Tag. Ich entscheide mich also zu eine gefuehrten Ein-Tages-Tour.

Hervey Bay - Warten auf gutes Wetter

2007-08-24T21:07:00.000-07:00

100m von unserem Hostel. Am Abend gehen wir ins Kino, und es regnet immer noch so stark, dass wir die 300m zum Kino trampen. Als alter Europaeer steige ich natuerlich rechts vorn ein, wo ich verwundert auf das Lenkrad schaue...ach ja...da war doch was...

Nach ein paar Tagen haben wir genug, wir trotzen dem Dauer-Regen und baden am Strand. Lange koennen wir nicht dort bleiben, es zieht ein Sturm auf. 10 Minuten spaeter sind mehr als 100km/h Wind und viele Baeume fallen um. Wir kochen zusammen.
Nick (Deutschland), Virgenie (Frankreich), Chris
Es regnet seit Tagen, wir warten geduldig darauf, dass wieder Touren nach Fraser Island starten. Alle sagen, Fraser ist eine der schoensten Inseln der Welt. So haben wir uns um die Deutsch-Franzoesische Freundschaft gekuemmert und Virgenie Skat beigebracht....

Segeln in Australien - Whitsunday Islands

2007-08-20T20:19:00.000-07:00

Baden ist echt wunderschoen hier, nur auf die Stachelrochen muss man ein wenig acht geben.
Ein Adler...

Whitehaven Beach. Der Sand ist hier so fein, dass billiger nachgemachter Schmuck hier sehr schnell enttarnt wird. Der feine Sand schleift die obere Schicht Edelmetall ab. Wer seiner Freundin also einen nachgemachten Edelring schenkt, lauft hier Gefahr in Erklaerungsnot zu kommen.

Hier segeln ziemlich viele Backpacker durch die Gegend....

Bei 25 Knoten Wind macht Segeln schon Spass...und das obwohl wir nur die Haelfte der moeglichen Segelflaeche gesetzt haben. Angeblich soll sich das Boot bei bis zu 135 Grad Schraeglage (heisst Segel unter Wasser) wieder selbst aufrichten. Ham wir aber nicht ausbrobiert...
Das ist das Boot. "Hammer". Sie wurde mal als Rennboot entworfen, ist 15 Jahre. Im Wettbewerbssegeln muss man aber alle 2 Jahre ein neues Boot haben um mithalten zu koennen... (in diesem InternetKaffee kann man bilder leider nicht drehen...sorry)

11 Stunden im good old Greyhound bus...juhu.
In der Nacht gehts mit mit dem Bus weiter zum Segeln nach Airlie Beach. Um sicher zu gehen, dass ich im Buss tief und fest schlafen kann, trinken Janine und ich noch einen Weinschlauch (2L) an der kuenstlichen Lagune von Cairns. Wie ich zum Bus gekommen bin weiss ich nicht mehr so genau...aber ich war drin :-).

Australien - Cairns

2007-08-18T00:12:00.000-07:00

Wer mag kann mit dem Hubschrauber aufs Rief raus fliegen...gemocht haet' ich ja schon...

Nach 1,5 Fahrt kommt man am Great Barrier Reef an. Nach einer theoretischen Einweisung gings dann zum Riff runter. Bis zu 10m tief. Wenn alles gut geht, folgen demnaechst Unterwasserbilder. Das war echt der Hammer!!! Nen Haufen Korrallen, Krebse. Schildkroeten und bunter Fische gibts zu sehen.

Ich hab den Eindruck, in Australien treffen sich alle Spassjunkies der Welt. Die Leute kommen von ueberall her... Cairns kann mindestens 1000 Backpacker unterbringen. Hier wird alles was Spass macht angeboten. Tauchen, Segeln, Fallschirmspringen, Hubschrauberfliegen, Bunji-Jumping und und und. Beruehmt ist der nordosten Australiens aber vor allem fuers Tauchen. Direkt vor der Kueste liegt naemlich das Great Barrier Reef, eines der schoensten Tauchreviere der Welt. So stand heute erst mal Tauchen auf dem Programm. Bild: Hier unsere halbe Tauchgruppe, Janine und Chris

Endlich in Cairns. Der Flughafen hat ein schoenes Panorama.

Mit einer 747 gings von LA nach Sydney. Knapp 14h Flugzeit. Leider war in Sydney Nebel, so dass wir erst nach Brisbane sind, und dann nach einer Stunde weiter nach Sydney, wo mein Anschlussflug schon ohne mich abgeflogen war. So ging es dann wieder nach Brisbane und von dort nach Cairns. Macht 30h Reisezeit.

Ein Tag in LA

2007-08-15T11:04:00.000-07:00

LA vom Berg Wilson. Durch den Smog kann man die Stadt nur durch einen Schleier sehen. Der Pazifik laesst sich nur erahnen.

Die Eichhoernchen durchloechern die Steilkueste und werden mit solch runden Fallen eingefangen.

Santa Monica Beach ist das Warnemuende von LA. Nur dass hier den ganzen Tag ueber Hubschrauber ueber dem Strand kreisen.
Hier wurde der Flugzeughersteller"McDonald Douglas" gegruendet. Die Schilder fuehren zu einem "Museum of Flight", was aber seit 5 Jahren nicht mehr existiert. Der Sunset Boulevard fuehrt durch Hollywood und durch Beverly Hills. Ich hab den Eindruck hier kann man ganz anstaendig wohnen....
Selbst am "Walk of Fame" muss man nicht entlang "walken"...
In den USA muss man nicht unbedingt zu Fuss gehen....

Bei Phil in Los Angeles

2007-08-14T09:19:00.001-07:00

Am Abend gings noch mit Phil nach Santa Monica...an den Strand. Hier ist die Fussgaengerzone.
Im Uniteich ist hier einiges los....
Ein typisches Uni Gebaeude.
Chris auf dem Campus.
Phil und Leslay auf dem Caltech Campus. Phil promoviert hier. CalTech ist eine sehr kleine Uni. Das California Institute of Technologie hat nur 2500 Studenten, gehoert aber zu den besten auf dem Gebiet der Luft und Raumfahrt.
Von Chicago gings nach LA. Diesmal ein deutsches Auto als Mietwagen...Golf V. Ohne Auto geht in LA nichts.... LA hat knapp 4 Mio Einwohner, mit Ballungsgebiet macht das 17 Mio.

Going Out

2007-08-12T08:27:00.000-07:00

Mike, Ted, Chris....

The Wedding Band in Chicago!!!

2007-08-10T13:56:00.000-07:00

Chicago North Avenue Beach....28Grad Celcius sind echt OK.

Wir sitzten mit Dina (aus Russland), ihrem Freund (Griechenland) und Hatem (Agypten) in unserer "favourite bar", der Hooka Bar. Hatem erzaeht, dass er naechstes Semester einen Reitkurs machen wird und dafuer einen Leistungspunkt fuer seine Doktorarbeit bekommt. Einer sagt scherzhaft, in Purdue gibt es keine Pferde, deshalb werden hier Kuehe genommen. Hatem ist entsetzt und versichert, dass er den Kurs wieder abmelden wird. Wiedersehen mit Liaquat. Frueher flog er Business Jets in Parkistan, jetzt arbeitet er mindestens 100 Stunden die Woche an seiner Doktorarbeit.

USA - In Purdue mit Ted

2007-08-09T09:23:00.000-07:00

v.l.n.r: Jen, Pat, Catrina and Ted in Teds Wohnzimmer...meinem "Schlafplatz der Woche"

Am Abend kommt Patt noch vorbei. Patt hat mich letztes Jahr in Deutschland besucht und war begeistert. Montag hat er seine Abschlussprufung als Pilot, wir druecken die Daumen.

Purdue hat nen "neues" Flugzeug bekommen, ne Boing 727 von FedEx. Die Flugzeuge werden zu Ausbildung von Wartungspersonal benutzt. Fruher haben die auch Flugausbildung mit den Dingern gemacht.

Die Hawkins Hall, unser alters Wohnheim, hat eine neue Tischtennisplatte, die wir gleich mal getestet haben....Paul waere begeistert...

Der Ingenieur Springbrunnen der Universitaet.

Stau, auf dem Freeway. An Baustellen stehen hier Leute mit Schildern, "Drive Slow". Bei den Temperaturen hier nicht gerade ein spassiger Job.

Da Ted sein neuer gut bezahlter Job zur Zeit die Eigenschaft hat, dass er nicht arbeiten muss, sind wir zusammen nach Purdue gefahren. Im Hintergrund der Searstower...war mal das groesste Gebaeude der Welt.

USA - Ankunft in Chicago

2007-08-08T05:26:00.000-07:00

In der USA ticken die Uhren anders....die Waagen auch. Das sind keine Kilogramm!!! ;-)

Hier mal der Unterschied zwischen den Brieftaschen von studentischer und arbeitender Bevoelkerung. Ted arbeitet seid Juni.... Koennt ja mal raten, wem welche gehoert.

Begruessungsfoto unter der PURDUE University Flagge mit Ted.

Dienstag Mittag war es so weit, es geht mit British Airways ueber London nach Chicago. Ich freue mich auf weitere Fluege mit BA, da man so viel Rotwein auf dem Flug trinken kann wie man moechte. Da fallen mir doch gleich eine handvoll Leute ein, die auch Spass daran haetten ;-). Auf dem Bild sieht man uebrigens ein anderes Flugzeug, das ne halbe Stunde parallel zu uns geflogen ist....Thermikwolken und Teamflug....an was erinnert mich das bloss....

Abfahrt

2007-07-04T03:01:00.000-07:00

Wir sind kurz vor der Abfahrt, das Wetter soll die nächsten Tage schlecht sein. Wir werden aber weitere Posts vom Sommer machen. Trainingslager in Schwarzheide, Sommerlager in Riesa ect...

5. Wertungstag

2007-07-03T13:00:00.000-07:00

Die Donau, Grenzfluss zwischen Slowakei und Ungarn.
Wenn man das Bild mal vergrößert, sieht man die Spitzenreiter der Clubklasse im Verband fliegen.
Für Chris lief's nicht so gut heute. Nach 20km hat er sich in 100m Höhe befunden, für etwa 10min. Die Außenlandung war direkt am Bahnhof geplant um dann per Zug nach Prievidza zurück zu kommen. Glücklicherweise ging's dann wieder hoch. Nach 2 Anläufen und einer weiteren Stunde konnte dann der Höhenzug nach Prievidza überwunden werden. Der Süden, also Richtung Ungarn, war heute Ziel beider Klassen. Er sah wettertechnisch schlecht aus (abgeschirmt, keine Wolken). Rolf und Chris haben sich nicht getraut da hin zu fliegen. Die Wahrscheinlichkeit draußen zu liegen war hoch heute. Hier sei am Rande erwähnt, dass der Passat von Chris nach dem Wechseln einer Kühlwasserleitung am heutigen Nachmittag wieder fehlerfrei läuft. (Er geht auch nicht mehr in den Kurven aus ;-). ) Da morgen das Wetter schlecht werden soll werden wir dann wohl wieder gen Deutschland fahren.
Jan6 und JanY haben sich aber in die Grütze Richtung Ungarn getraut. Jan6 war in Ungarn auf 300m runter und hat sich wieder hochgekämpft, Respekt und Danke ;-)!!! . Auf dem Rückweg waren Gleitstrecken von 40km dabei. Jan6 ist nach Hause gekommen, JanY hat 80km vorm Platz den Motor ziehen müssen. Einige andere sind in Ungarn gelandet, und werden erst morgen früh zurückerwartet. Spitzenleistung brachten die Führenden der Clubklasse, wie oben auf dem Bild zu sehen. Mit 3-6 Flugzeugen sind die im Verband geflogen und recht schnell wieder zu Hause gewesen. Viele Andere haben abgebrochen.
Hier die Dynamicstaffel, wahnsinn wie schnell die Schleppen. Die 7 Dynamics haben das Feld, 65 Flugzeuge, in 49min an den Himmel gebracht. Die Bodenzeiten lagen unter einer Minute.
Hier die Truppe: (v.l.n.r.: JanY, Rolf(der coole Schwabe), Dona (die coole Schwäbin), Erwin, Chris und Jan6.) Gegessen wird hier immer gut. Sehr entspannt alles....wenn man es nicht schafft einzukaufen, kann man im Flugplatzrestaurant morgens frühstücken, aufgrund unserer Sprachkenntnisse gibt's meistens "Ham and Eggs" Die Küche ist gut und günstig. Mittag und Abendbrot gibt's auch.....echt super....wie im Urlaub :-).

01.07.2007

2007-07-02T00:40:00.001-07:00

Aerodymiker Chris meint bei der Schleppdynamic sind Winglets Pflicht... Besseres Steigen (sieht ausserdem geil aus, oder?!, Abrißgeschwindigkeit unter 60 km/h.
Beim Ausfüllen des Bestellscheins ist Jan6 in Anbetracht der Preise aller Dings ins Schwitzen gekommen...
So sieht das Cockpit der Schleppdynamic aus. Braucht den Vergleich mit einem Airliner nicht zu scheuen.. Um seinen Seelenfrieden wieder zu finden hat Jan6 sich einen ausgiebigen Probeflug gegönnt.
Wenn euch das Gesicht von Jan6 etwas gequält vorkommt, so täuscht das nicht.. Sein Endanflug hat nicht gereicht und er mußte 10 km vor der Ziellinie auf den Agrarplatz den Chris schon vor 2 Tagen besucht hat...

JanY und Chris haben sich zwar ihren Schnitt auf dem zweiten Schenkel ziemlich versaut, sind aber rum gekommen. Es reichte nur für´s Mittelfeld. Die Trauben (Nudeln) hängen hier ein wenig höher als in Canitz...
Briefing 10:00 - gutes Wetter wird verkündet mit einer Basis 1400m ansteigend, nachmittags aller Dings Warmluftadvektion aus Westen...

30.06.2007

2007-07-01T00:34:00.000-07:00

Milos feiert hier seinen ersten 2. Geburtstag... Er ist mit dem Fallschirm aus der PIK 20 gesprungen und wurde eine Stunde später mit dem Hubschrauber aus dem Baum befreit...
Eine Urkunde von den ansässigen Fallschirmspringern gabs auch. Für den ersten Alleinsprung !!
Blick vom Klak in Richtung Norden...
Auf dem Gipfel war das Wetter wieder schön und die Aussicht fantastisch.

Heute war ein Ruhetag angesetzt auf Grund des gestrigen Ereignisses.
Während Chris den Tag nutzte um seinen Praktikumsbericht bei Airbus zu vollenden haben sich Erwin, Rolf und 2x Jan auf eine "Altherrentour" zum Klak aufgemacht. Klak ist ein 1360m hoher Berg in der Mala fatra ca. 30 km nördlich Prievidza.

Da es beim Aufstieg regnete sind die lehmigen Wege zur Rutschbahn geworden. So das alle froh waren den Abstieg ohne bleibende Schäden bewältigt zu haben....

3. Tag - keine Wertung

2007-06-29T04:58:00.000-07:00

Heute mal ohne Bilder. Die Strecke wurde in der Luft neutralisiert, da 2 Segler zusammengestoßen sind. Beide sind mit dem Fallschirm abgesprungen. Einer ist wohl schon im Krankenhaus und der Andere hängt noch im Baum. Ein Rettungshubschrauber ist hin geflogen. Also es haben beide überlebt. Das Ganze ist in 1200m passiert. Es waren eine Pik20 und eine ASW15.

2. Wertungstag

2007-06-29T01:24:00.002-07:00

Leider erreichen wir Jan6's Acker immer erst, wenn alle slovakischen Restaurants Küchenschluss haben. Jan6, bitte lande doch ein wenig früher ;-).
Nach der letzten Aussenlandung im Mais, hat Jan diesmal die sichere Variante bevorzugt. Deutlich besser als die Segelwiese in Canitz.

Ob hier wohl Wunsch Vater des Gedanken war...

Nachdem Plan A, also schnell die Strecke abfliegen und sich dann am Bierwagen treffen, nicht geklappt hat, wurde Plan B in die Tat umgesetzt. Keiner von uns dreien ist nach Hause gekommen. Der Tag selber brachte viel Abwechslung. Großflächiges Steigen, runterfliegen bis auch 200m über Grund, sich ausbuddeln, dann wieder super Steigwerte (3,5m/s), dann Großflächiger Regen und Außenlandungen. Nachdem JanY den ersten Regen gut überstanden hatte sah alles gut aus, er würde etwa in 15m Höhe über die Hügelkette bei Handlova gleiten. Doch dann kam der zweite Regen....so musste er dort den Motor ziehen. Eigentlich wollten wir 3 alle zusammenfliegen. Das hat nicht wirklich geklappt. Doch der informationsaustausch war rege. So empfahl JanY Jan6 weiter östlich zu fliegen. So konnte Jan6 die Hügelkette überwinden. In der Zwischenzeit hatte sich Chris wieder aus Ameisenkniehöhe ausgebuddelt und flog eine fette Wolke an. Nachdem die Luft auf dem Flug zur Wolke völlig tot erschien, begrüßte ihn die die Wolke mit einem kräftigem Regen. So wurde das nah gelegene Agrarflugfeld, (betonierte Piste) mal wieder von einem Flugzeug besucht. Chris machte extra Platz, weil sich Jan6 schon angemeldet hatte, der dann aber doch mit wahrscheinlich einem breiten Grinsen über Chris hinwegflog. An dem Agrarfeld wohnt ein Mitarbeiter der Dynamikwerke. So gabs lecker Kofola und eine Sprachlehrstunde Slovakisch. JanY hatte gut zu tun, Danke nochmal!!! Jan6 ist dann wiedereinmal ins nichts geflogen, Richtung Atomka, einem AKW im Flachland. Hier zeigten sich parallelen zu Reinsdorf.... 24 Uhr waren wir alle wieder glücklich zu Hause.
Jan6 is ready.
Entspannen... Die Stimmung war gut, nur JanY machte der Vorabend an der Bar noch ein wenig zu schaffen. Dabei können doch die Stralsunder sowas in der Regel ab...
Logger programmieren...
Startaufbau...

2007-06-29T01:24:00.001-07:00

Erster Wertungstag

2007-06-27T12:01:00.001-07:00

Das Wetter sah anfangs sehr bescheiden aus. 80er Schnitte waren in der kleine Klasse trotzdem drin. (rund 100km Distanz) Die Große Klasse (rund 140km), also die beiden Jans, hatten es nicht so gut, die Wolken liefen breit und es hat geregnet... Die entgültige Wertung ist noch nicht raus. Chris war als Erster da, danach kam lange nichts. Der Sieger ist abgeflogen als Chris über die Ziellinie geflogen ist (30 Sekunden unterschied). Für Chris dürfte Platz 5 rauskommen. Beide Jans liegen im Mittelfeld. Außenlandungen gabs es auch einige, sogar welche vor dem Abflug.
Die Aufgaben kann man sich unter

http://www.pmsr.sk/index.php?lng=sk&page=ponuka&go=10&PHPSESSID=55158de1065a7b13d52263c0a9095b54

anschauen. Ich hoffe euer slovakisch ist auf dem neusten Stand....
Startaufbau

Ja, Jan6....die könnte deine Sein ;-). Die mit Winglets schleppt wirklich gut. Heute hat die Schleppmaschine von Jan6 in einem halben Meter Höhe das Fahrwerk eingefahren (gibts mit und ohne Einziehfahrwerk) ...sieht sehr geil aus. Jan6 war begeistert und wir blicken der Bestellung mit Hoffnung entgegen (Hier mal ein Gruß an Mayki, keine Sorge ;-) )

Dynamicsssssssssssssssssss. Hier schleppen 7 Stück. JanY hatte mit der Lak17 mit 18m Spannweite und 130 kg Wasser heute 3,3m/s Steigen im Schnitt.

Hinten die Politiker und die Pokale....hättet ihr bestimmt übersehen ;-)
Fallis waren auch da...
Es folgte die Eröffnung. Einige Politiker erzählen was auch immer... sehr praktisch wenn man sowieso nichts versteht. Ein Politiker meinte, die Leute kucken sowieso nur zu den Chearleadern und hat sich erstmal zu denen rüber gestellt. Hier mal ein Bild von den Chearleadern. Wer mehr "bzw. weniger" von den Chearleader sehen möchte empfehlen wir folgenden Link:

http://www.pmsr.sk/index.php?lng=sk&page=ponuka&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;go=5&go2=5&offset=5&PHPSESSID=55158de1065a7b13d52263c0a9095b54#detail

Energieübertragung von groß aus klein. Der Passat ist leer. Da freut sich Erwin, der beschwert sich immer über Chris seinen Krach, auch Musik genannt. Damit ist jetzt Schluss...es muss Energie gespart werden. Hier übrigens mal ein riesen Kompliment an JanY. Der Mann hat einfach alles dabei. Sein Auto enthält eine Ladestation, die die Batterie in der Nacht wieder läd. So sind die ständigen kurzen Fahrten auf dem Flugplatz kein Problem.
So beginnt ein Wertungstag...eigentlich nicht anders als alle anderen auch: Erstmal aufstehen....

Slovakische Staats Meisterschaften

2007-06-26T13:01:00.000-07:00

Die Vorbereitungen für morgen sind getroffen. Die Flieger sind aufgerüstet und mit Wasser betankt....der Cirrus läd alternativ 2 Liter Tonic. Die beiden Jans fliegen in der Großen Klasse und Chris in der Kleinen. Es sind noch 2 andere Deutsche hier. Eine Libelle, Rolf Meier, und eine ASW22, Erwin Salzinger. JanY und die ASW22 haben einen Motor und werden wenn nötig Rückholtouren fahren. Mal hoffen, dass wir nicht alle an der ukrainischen Grenze liegen...
Heute Abend war Eröffnungsbriefing. Es fliegen Slovaken, Tschechen, Deutsche und ein Pole mit. Eigentlich sollten auch auch Slovenen kommen..... Der Wettbewerbsraum umfasst auch Teile Polens und Ungarns.
Sehr beliebt die letzte Woche war der Rückschlepp von Martin. Martin ist der Flugplatz 43km nördlich von Prievidza.
Gestern haben Jan6 und Chris Teamflug geübt....hier der Cirrus 87
Wir "mussten" fast jeden Tag fliegen... Skat wurde aber auch gespielt.
JanY und Chris vorm Hangar, Links sind die Dynamic-Produktionshallen zu sehen. Auf dem Wettbewerb fliegen 65 Segler mit. Es werden 8 Dynamics schleppen. Das wird hart für Jan6 ;-)
Wir hoffen auf Hammerwetter und haben heute jeder erstmal jeder einen Hammer gekauf. Die Kassiererin dachte wohl, wir sind nicht ganz dicht....
Den Stürmen in der Nacht haben wir getrotzt. Zelte und Flugzeuge sind OK!!! Und wir erst recht!
Dynamic...gibt's auch mit Einziehfahrwerk, Winglets, Autopilot....

Jan6's neue Liebe von innen. DynamicWT9. Schleppt Doppelsitzer mit 2,5 m/s und Einsitzer mit 3,5 m/s Steigen. Und macht im Reiseflug nahe 230km/h. Jan6 läuft den ganzen Tag wie ein 16 jähriger frisch Verliebter durch die Gegend. Am Ende der Woche wird der Bestellschein nicht mehr vor ihm sicher sein... :-)

Außenlandung im Meisfeld - M6. Die Straße hoch zu dem Feld fungiert im Frühjahr als Fluss. Jan6's Vento hat zu unserm Erstaunen den Anstieg gut überwunden. Die Schrottreife wird nun vorraussichtlich 2 Jahre früher erreicht :-).
Wolkenstraße ansteigend bis 2600m Wolkenbasis (je nach Anstieg der Geländehohe bzw. des Gradienten)... dann von der Hohen Tatra Richtung Ukraine hämmern, GEIL!!!!
Die Gipfel der Hohen Tatra hängen ab den Mittagstunden meist in den den Wolken, 2660m.
Hohe Tatra. Wer sich den Flugweg anschauen möchte: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1637890013

Startaufbau.

Blick auf den Flugplatz Prievidza.Jan (MY), Chris (87) und Jan (M6). In Zukunft werden die Jans entsprechend ihrer Wettbewerbskennzeichen JanY und Jan6 genannt.

Hallo Zusammen, hiermit eröffnen die 2 Jans, (M6 und MY) und ich, Chris, den Blog: ICH LIEBE DIESES LEBEN!!!

Seit einer Woche sind wir hier in Prievidza, einem von 4 Segelflugzentren in der Slovakei und es ist einfach Geil hier!!!